Ниссан Сима 1996 — отзыв владельца

typhoon7, Находка

21101

Оцените отзыв:

63
голоса

4.1

5 — 33 пятёрки!

Год выпуска:	1996
Тип кузова:	Седан
Трансмиссия:	автоматическая
Привод:	задний
Двигатель:	бензин, 4100 куб.см, 41 л.с.
Расход топлива по трассе:	15 литров в смешанном режиме л/100км
Руль:	Правый

Название:	41LLV
Цвет кузова:	Темно-синий
Цвет салона:	бежевый
Салон:	TV/NAVI, 4 AIR BAG, cd-changer (6 дисков), все сиденья электронные, электро-руль с памятью на 2-х водителей, два кондиционера, управление системами с заднего сиденья,круиз-контроль
Кузов:	несущиий кузов
Ходовая часть:	подвеска стоечная, ABS, LSD,TCS
Двигатель:	объем 4130,V8 32 клапана

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Привез ее конструктором на продажу.Аукционная, оценка 3B, прбег 177тыс.После сборки обнаружил скрежет в левом колесе (ступечный подшипник). В магазинах запчастей нет,пришлось оформлять заказ и ждать 2 недели, цена подшипника 3660руб.При установке увидели слегка гнутый стабилизатор, и убитая подушка на стойке.Стабилизатор выпрямили под прессом, а подушку залил клеем из пистолета( цена новой подушки 950руб. под заказ) Видимо на авто поймали окрытый люк.
Короче ближе к эксплуатации.
Двмгатель:
Работает тихо, ровно приятный вообщем.Колеса не шлифуют даже если положить педаль в пол. Но на ходу мощь чувствуется .Расход если сильно не газовать 15-16литров
Ходовка:
Стоечная. Мягкая, отрабатывает на ямах тихо и плавно.
Салон: шикарный. Комплектацию описал выше.
Управление:
Нет слов, крейсер
Итог:
.Машина очень приятная, вольяжная,большая и комфортная.Ехать на ней хорошо как впереди так и сзади.Но дорогие запчасти, и они почти все (кроме расходников) на заказ.

Это мой отзыв

Опубликован 17 лет назад

Оставить комментарий

Но дорогие запчасти, и они почти все (кроме расходников) на заказ
_______________
А что ты хотел?!? Чтобы на седан представительского класса запчасти как на Таврию стоили? Такой аппарат один раз хорошо сделал и катаешьсь полжизни без проблем.
Двига V8!!! Обалдеть!!! Песня а не машина!!! Вечный аппарат.

Ответить

20.07.2006

Чего это за сопли застывшие,сзади справа,на первых двух фото?

Ответить

20.07.2006

а как на вечном аппарате оказался невечный подшипник ступицы?

Ответить

20.07.2006

Ленск

Cima - кросафчег!

Ответить

20.07.2006

странно, по идее дорогая машина - а руль от дешевого цефиро да и панель тоже. странно. не поймешь этих японцев...

Ответить

22.07.2006

Дизайн салона - жуть...
Хотя для Ниссана это норма.

Ответить

23.07.2006

Томск

посмотрел у цельсиора салон, у симы согласен не очень, у цельсиора еще хуже

только вот 400 баков одна стойка симы, не слабо

Ответить

27.08.2006

отличные фото, оценка 5

Ответить

05.09.2006

"пол-царства за коня" - так и хочется крикнуть - "ХОЧюююююю"

Ответить

30.11.2006

Тачка хорошая, но 8 котлов и топливо жрет валом. Я знаком с Максима 6ти котловой, так и та топливо кушала , хотя тоже очень красивая. Салон, как салон. Вообще то за 11 штук - это бесплатно. Я купил тачку за 24 штуки, но нулевую. Такая тачка штук под 30 стоит.

Ответить

06.12.2006

Петрозаводск

Сима - вещь, но за такую деньгу надо было маджесту брать - на порядок выше...

Ответить

12.04.2007

Stas777

Lucifer - супер всё правильно понимаеш, только зап.части если сранивать оригинальные и по цене родной, а не по той что втюхивают в магазинах под заказ(чем круче машина, тем выше цена) некоторые даже дешевле чем на машины классом ниже.
Денис - отстой. Руль у цефиро полностью пластмассовый, а на симах у всех обтянут натуральной кожей(кстати очень качественной, долго стирается),хотя крышка ABS на руле на симах с 33 кузовом, что на картинке, действительно из очень очень дешового пластика.
Den - читай про Дениса.Сима ловчее маджесты, если конечно сравнивать модели выпускаемые параллельно по времени. Знаю это, потому что ездил на всех симах с 32 кузовом, 33 и сейчас езжу на симе с 50 кузовом. Товарищ у которого Цельсиор 2002 г. сравнил наши машины и сказал, что сима половчее. Двигателb были и VH41, и VQ30 DET, сейчас VK45 все без вопросов на 100%, про последний не утверждаю, т. к. езжу на нём всего месяц, да и чтобы не сглазить.

Ответить

13.04.2007

Cedric_NSK

Сообщений: 5311

Stas777, напиши, пожалуйста, в аську (номер 800865), или на почту... yung.aa (собака) http://nsk.neta.ru , очень интересна Сима в 50-м кузове... Буду ждать!

=========================
Nissan Cedric HY34, V6 3.0 turbo

Ответить

20.10.2007

машина-классная,оценка 5

Ответить

26.01.2008

rumit

Москва

Сообщений: 592

Снаружи что то есть, но внутри как Cedric Clasic 31 кузов, это же такси, они проходные 01 г. во Владе 7500$ получаются. Смысл в такой машине? Тогда наверно лучше за эти деньги взять W140 года 93-95.

Ответить

04.03.2008

urolog

У меня на Cefiro такой же руль. В Симе ему не место ИМХО. Панель в Cedric приятней смотрится.

Ответить

06.03.2008

роман2

да ничего бы в машинах не понимаете,это же просто корабль...разве не достаточно одного названия?

Ответить

12.03.2008

Что-то по дизайн кузова на Кресту похож... Пепелац хороший, но я своего Демонюгу люблю.... не изменю ему.

Ответить

23.03.2008

Максим Глория32

Народ кто знает Симу можно привезти конструктором под документы от Глории? Мой ящик 00033@rambler.ru

Ответить

26.04.2008

Подскажите в чем может быть причина: машина глохнет с частотой 1-2р/сут при торможении на светофоре. Очень неприятные ситуации. Тормозит хорошо. Обороты не плавают. Масло не кушает. Расход топлива 15-20л.
Дополнительный вопрос: как включается 4вд-режим?

Ответить

24.03.2010

КТО СКАЗАЛ ЧТО НА СИМЕ ПАНЕЛЬ КАК У ЦЫФИРЫ
? ПОЛНЫЙ БРЕД! ЧТО СРАВНИВАТЬ 5 ЗВЕЗДАЧНЫЙ ОТЕЛЬ С САРАЕМ . И ПАНЕЛЬ НЕ ИЗ ДЕШОВОГО ПЛАСТМАССА. ПАНЕЛЬ ВСЯ МЯГКАЯ И И РУЛЬ КОЖАННЫЙ.;)